美國BOSTON減速機700系列是zui常見的系列在國內(nèi)有非常好的使用量，而且現(xiàn)在能夠滿足很多場景下的使用，在國內(nèi)，我公司是美國BOSTON減速機現(xiàn)貨daili商，所有的美國BOSTON減速機，現(xiàn)在都是直接從美國廠家直接進(jìn)口過來的，現(xiàn)在還有很多的現(xiàn)貨型號能夠滿足國內(nèi)的急切需求，在國內(nèi)，很多的現(xiàn)貨的型號，下面我就簡單的介紹一下關(guān)于美國BOSTON減速機的一些基本的情況
BOSTON減速機主要分類
按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器
按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器
按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器
按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。
現(xiàn)在基本大家能分得較為分明的是齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器，所以我就按照這幾種來進(jìn)行分析講解
蝸輪蝸桿減速機的主要特點是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動效率不高，精度不高。諧波減速機的諧波傳動是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力的，體積不大、精度很高，但缺點是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。行星減速機其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長，額定輸出扭矩可以做的很大。但價格略貴。
BOSTON齒輪減速機具有體積小，傳遞扭矩大的特點。BOSTON齒輪減速機在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計制造，有極多的電機組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案，傳動比分級細(xì)密，滿足不同的使用工況，實現(xiàn)機電一體化。BOSTON齒輪減速機傳動效率高，耗能低，性能*。擺線針輪減速機是一種采用擺線針齒嚙合行星傳動原理的傳動機型，是一種理想的傳動裝置，具有許多優(yōu)點，用途廣泛，并可正反運轉(zhuǎn)。
下面我們就簡單的介紹一下關(guān)于BOSTON減速機，歡迎前來咨詢。
BOSTON齒輪減速機的維護
潤滑脂的選擇根據(jù)行走減速機軸承負(fù)荷選擇潤滑脂時，對重負(fù)荷應(yīng)選針入度小的潤滑脂。在高壓下工作時除針入度小外，還要有較高的油膜強度和極壓機能。根據(jù)環(huán)境前提選擇潤滑脂時，鈣基潤滑脂不易溶于水，適于干燥和水分較少的環(huán)境。按照工作溫度選擇潤滑脂時，主要指標(biāo)應(yīng)是滴點，氧化安定性和低溫機能，滴點一般可用來評價高溫機能，軸承實際工作溫度應(yīng)低于滴點10-20℃。合成潤滑脂的使用溫度應(yīng)低于滴點20-30℃。
將BOSTON電機與減速機自然連接。連接時必須保證減速機輸出軸與電機輸入軸同心度一致，且二者外側(cè)法蘭平行。如同心度不一致，會導(dǎo)致電機軸折斷或減速機齒輪磨損。 另外，在安裝時，嚴(yán)禁用鐵錘等擊打，防止軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪。一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。安裝前，將電機輸入軸、定位凸臺及減速機連接部位的防銹油用汽油或鋅鈉水擦拭凈。其目的是保證連接的緊密性及運轉(zhuǎn)的靈活性，并且防止不必要的磨損。